Proship nhận gửi hàng đi Thái Lan bằng container giá tốt nhất hiện nay

x Bạn đang có đối tác, bạn hàng, người thân ở Thái Lan cần chuyển gửi hàng từ Việt Nam sang đây?
x Bạn lo ngại số lượng hàng quá ít nếu gửi đi nguyên container đường biển sẽ không đủ mà chi phí lại cao?
x Bạn mong muốn tìm được một Công ty vận tải biển gửi hàng LCL đi Thái Lan bằng container Chính Ngạch đường biển uy tín, tận tâm, giá rẻ?

Proship.vn với những thế mạnh thời gian vận chuyển và chất lượng Dịch vụ gửi hàng đi Thái Lan bằng container cũng như chi phí chuyển hàng từ Thái Lan về Việt Nam bằng Container đường biển Chính Ngạch, chúng tôi tự tin đáp ứng mọi mong muốn, giải quyết mọi khó khăn mà khách hàng đang gặp phải, không để khách phàn nàn hay chờ đợi quá lâu. Proship đã và đang nhận làm hàng LCL đi các nước khác như Mỹ, Úc, Dubai, Hàn Quốc, Singapore, Indonesia,…tất cả đều là hàng lẻ đi theo khối, mỗi khách sẽ có một tờ khai riêng, tức một container sẽ có nhiều tờ khai rất minh bạch và rõ ràng. Tuyến gửi hàng LCL đi Việt – Thái (2 chiều) cũng được nhiều tư nhân, Doanh nghiệp đánh giá rất cao về thái độ phục vụ.

Hotline liên hệ vận chuyển quốc tế:

Proship cung cấp Dịch vụ gom và chuyển gửi hàng lẻ LCL Việt Nam – Thái Lan 2 chiều bằng container đường biển Chính Ngạch giá tốt nhất thị trường

Hiện nay, Thái Lan đang trong quá trong phát triển và nhu cầu mua sắm đồ dùng từ Việt Nam cực kì nhiều, không những thế đất nước Thái Lan đã và đang đầu tư về cơ sở hạ tầng, giao thông, Nhà máy thủy điện,…Với nhu cầu mua sắm và xây dựng này, các Doanh nghiệp Việt Nam đã nắm bắt cơ hội để xuất khẩu hàng hóa sang Thái cực kỳ tốt, có đường biên giới giáp Campuchia và Lào nên việc vận chuyển hàng lẻ sang Thái bằng đường biển cũng là sự lựa chọn khá hấp dẫn với các Doanh nghiệp. Nhưng để xuất khẩu hàng sang Thái Lan thực sự không hề đơn giản với những Doanh nghiệp Việt Nam xuất khẩu lần đầu, việc vận chuyển hàng đi Thái Lan gồm thủ tục gì, hàng hóa xuất khẩu sang Thái gồm bao nhiêu chi phí? Cước gửi hàng đi Thái Lan có cao không? Gửi hàng đi Bangkok gồm những chi phí gì,…

PROSHIP.VN chúng tôi là đơn vị chuyên làm hàng lẻ đi các nước, trong đó có Thái Lan với cước phí dịch vụ tốt nhất hiện nay, luôn ưu tiên lợi ích khách hàng, cố gắng dốc toàn lực để hoàn thành mọi chuyến hàng cho khách. Đến với Dịch vụ gửi hàng đi Thái Lan bằng container và chiều ngược lại vận chuyển hàng từ Thái Lan về Việt Nam bằng Container, quý khách chỉ cần chuyển tải những mong muốn của mình, cung cấp thông tin cần thiết, mọi việc còn lại cho tới khi giao hàng chúng tôi sẽ thay bạn thực hiện. Với phương châm “GIÁ CƯỚC VẬN CHUYỂN RẺ – LỊCH TRÌNH THƯỜNG XUYÊN – LUÔN CÓ BOOKING – GIAO HÀNG NHANH ĐÚNG HẸN”.

Cần nói thêm cho quý vị hiểu rằng, Less than container load hay LCL (hình thức vận chuyển hàng lẻ bằng container lẻ) là dịch vụ được cung cấp bởi các Công ty giao nhận vận tải, cho phép chủ hàng chỉ đặt một phần chứa của container. Nếu bạn chỉ có nhu cầu gửi một lô hàng nhỏ cho người thân đây là hình thức thông dụng và lợi ích nhất. Suốt thời gian dài hoạt động trong ngành hàng hải, vận chuyển hàng Quốc tế, Proship thúc đẩy hoạt động Thương mại quốc tế, góp phần vào giá trị gia tăng cho hàng hóa. Hay hàng hóa mậu dịch giữa các khu vực khác nhau trên thế giới có thể giao thương thuận tiện, dễ dàng là nhờ những Đại lý hãng tàu như chúng tôi.

Còn hình thức vận chuyển chính Ngạch Việt Nam đi Thái Lan chúng tôi đã và đang áp dụng là hình thức cần một số giấy tờ cần thiết để khai báo hải quan, tốn nhiều thời gian nhưng hàng hóa xuất đi có đầy đủ giấy tờ mua bán, xuất khẩu. Phù hợp với các doanh nghiệp lớn và các loại hàng hóa đặc thù. Với dịch vụ lần này, Proship đảm nhận vai trò là người gom hàng (Consolidator) sẽ gom các lô hàng lẻ (LCL) của nhiều Chủ hàng tại Kho đóng hàng lẻ (CFS), sắp xếp, phân loại và đóng chung vào một container, sau đó thu xếp vận chuyển từ cảng xếp hàng tới cảng đích, việc kết hợp đóng chung như vậy gọi là gom hàng (Consolidation). Chúng tôi cũng sẽ cung cấp lịch trình đóng hàng lẻ (LCL) cố định hàng tuần tới nhiều điểm đến trên khắp Thái Lan, giúp bạn lên kế hoạch chuyển gửi hàng chính xác trước đó.

Cùng với đó là mạng lưới đại lý rộng khắp trên thế giới, Proship đảm bảo cung cấp cho quý khách Dịch vụ gom hàng lẻ và vận chuyển đường biển đi Thái Lan Nhanh – Gọn – An toàn với mức chi phí thấp nhất theo đúng tuyến đường vận chuyển, lịch trình đều đặn, ổn định hàng tuần. Quý khách hàng hoàn toàn yên tâm giao phó trách nhiệm, tài sản, gửi hàng xuất khẩu, nhận hàng nhập khẩu đến từ bất cứ địa điểm nào tại Thái Lan và đặc biệt không phụ thuộc vào số lượng hàng nhiều hay ít.

Các phương thức giao nhận, vận chuyển hàng lẻ LCL đi Việt Nam – Thái Lan

• Vận chuyển từ Cảng tới Cảng;
• Vận chuyển từ Cảng tới Kho;
• Vận chuyển từ Kho tới Kho;
• Vận chuyển hàng hóa tận nơi theo yêu cầu;
• Các dịch vụ đi kèm khác tùy nhu cầu cụ thể của khách hàng.

Các hãng tàu biển uy tín Quốc tế đã, đang và sẽ là đối tác chiến lược của Proship

APL, BENLINE, MA-CGM, CNC, COSCO, HIPPING, ECU LINE, EVERGREEN, EMADEPT, GRAND, HANJIN, HAPAG-LLOYD, HEUNG-A, HUBLINE, HYUNDA, NDOTRA, K-LINE, KMG, KMTC, AERSK LIN, MCC, MELL, MOL, MSC, AMSUNG, NORTH, FREIRHT, NYK, OOCL, ORIENTAL, ORIMAS, PIL, RCL, SINOKOR, INOTRANS, SITC, TS LINE, VOSA, VVMV, WANHAI, NG MIN, ZIM,…để nâng tầm dịch vụ hơn nữa ở hiện tại và tương lai.

CẬP NHẬT MỚI NHẤT HÌNH ẢNH XE ĐẦU KÉO CONTAINER PROSHIP LOGISTICS

Thời gian vận chuyển hàng LCL đường biển phụ thuộc yếu tố

• Địa điểm cảng đi/cảng đến là ở Trung tâm Thành phố, Nội địa hay Vùng quê;
• Thời gian vận chuyển: Ngày lễ (nhân viên được nghỉ); điều kiện thời tiết;
• Loại hàng hóa vận chuyển: Một số hàng hóa đặc biệt, hoặc hàng hạn chế sẽ có thời gian vận chuyển lâu hơn vì các loại thủ tục, hồ sơ cần thiết;
• Thủ tục, hồ sơ: Kiểm dịch, kiểm tra, cung cấp các chứng từ hải quan xuất nhập khẩu,…).

* Ngoài ra, một số yếu tố khác như tình hình ngành vận tải biển cụ thể tại thời điểm đó (có bị kẹt cảng hay tắc nghẽn gì không),…cũng ảnh hưởng đến thời gian xuất nhập khẩu hàng LCL.

Người gửi hàng và người gom hàng LCL lưu ý khi gửi hàng lẻ LCL Chính Ngạch

* Trách nhiệm của người gửi hàng LCL:

• Đóng hàng và chở đến kho CFS (Container Freight Station – Điểm tập kết hàng hóa) của người gom hàng;
• Thực hiện thủ tục hải quan cho lô hàng để thông quan;
• Cung cấp đầy đủ thông tin liên quan tới lô hàng và chi tiết bill để người tập kết để làm mã vận đơn;
• Xác nhận draft bill và nhận vận đơn.

* Trách nhiệm của người gom hàng LCL:

• Nhận hàng từ người gửi hàng;
• Tiến hành sắp xếp, phân loại và bốc hàng vào container;
• Thu xếp vận chuyển container tới cảng đích.

Các tỉnh, thành có cảng biển tập kết hàng tại Việt Nam và giao hàng tại Thái Lan

Proship cung cấp Dịch vụ vận chuyển hàng LCL với các tuyến từ cảng biển lớn ở Việt Nam: Cảng biển Cẩm Phả (Quảng Ninh), Cảng biển Hòn Gai (Quảng Ninh), Cảng biển Hải Phòng (Hải Phòng) Cảng biển Nghi Sơn (Thanh Hóa). Cảng biển Cửa Lò (Nghệ An), Cảng biển Vũng Áng (Hà Tĩnh), Cảng biển Chân Mây (Thừa Thiên Huế), Cảng biển Đà Nẵng (Đà Nẵng), Cảng biển Dung Quất (Quảng Ngãi), Cảng biển Quy Nhơn (Bình Định), Cảng biển Vân Phong (Khánh Hòa), Cảng biển Nha Trang (Khánh Hòa), Cảng biển Ba Ngòi (Khánh Hòa), Cảng biển Cát Lái (TP. Hồ Chí Minh), Cảng biển Vũng Tàu (Bà Rịa – Vũng Tàu), Cảng biển Đồng Nai (Đồng Nai), Cảng biển Cần Thơ (Cần Thơ),…đến các cảng biển lớn của Thái Lan như:

• Cảng Bangpakong;
• Cảng Kohsichang;
• Cảng Bangkok;
• Cảng Map Ta Phut;
• Cảng Khlong Toei;
• Cảng Paknam;
• Cảng Laem Chabang;
• Cảng Sriracha;
• Cảng Songkhla;
• Cảng Samut Prakarn;
• Cảng Thai Prosperity Terminal.

Dịch vụ hỗ trợ khách hàng sử dụng Dịch vụ gửi hàng LCL đi Thái Lan

• Dịch vụ giao nhận hàng tận nơi (Door to Door);
• Giao nhanh chứng từ, hàng mẫu …;
• Tư vấn mua bảo hiểm hàng hóa;
• Nhận ủy thác xuất nhập khẩu với mức phí hợp lý;
• Bốc dỡ hàng hóa, nâng hạ máy móc, thiết bị;
• Đóng pallet, kiện hàng xuất khẩu;
• Khai báo và hoàn thiện các thủ tục Hải quan;
• Chuyển phát nhanh Trong và Ngoài nước;
• Cho thuê, kho bãi trên phạm vi toàn quốc.

Proship nhận gom và vận chuyển các loại hàng lẻ LCL

• Vận chuyển các loại cửa: cửa kéo, cửa cuốn,..;
• Vận chuyển bằng đường biển sắt thép cho xây dựng;
• Vận chuyển các loại hàng nội thất: đồ gỗ, bàn ghế, tủ giường các loại,…;
• Vận chuyển máy móc công nghiệp, công nghệ: máy tiện, máy hút bụi, máy khoan, máy chà sàn, máy cắt tôn,..;
• Vận chuyển các thiết bị gia dụng: tivi, tủ lạnh, máy giặt, máy rửa chén, bếp điện, lò nướng,…;
• Vận chuyển hàng tươi sống: thịt cá, hải sản, rau củ,..;
• Vận chuyển chất lỏng: dầu mỏ, hóa chất, rượu,..;
• Vận chuyển các loại xe: xe máy, xe ô tô, xe nâng,…;
• Vận chuyển các loại hàng hóa khác như tăm tre, mỹ phẩm,…;
• Vận chuyển hàng cồng kềnh, hàng dễ vỡ, bao bì,…

* Ngoài ra, Proship không nhận gửi các mặt hàng cấm vận chuyển theo quy định của pháp luật hai nước như:

• Các loại chất nổ, bom mìn, pháo, thuốc nổ,…;
• Các chất kích thích, chất gây nghiện, ma túy, cần sa, thuốc mê,…;
• Các loại hóa chất độc hại, chất lây nhiễm, chất gây ảnh hưởng xấu cho môi trường, con người;
• Các mặt hàng fake, hàng giả, hàng nhái,…;
• Các mặt hàng cấm vận chuyển theo quy định của các vùng mà máy bay bay qua;
• Sách vở, tạp chí, tài liệu có nội dung cấm, chống phá Nhà nước, vi phạm quyền sở hữu trí tuệ,…

Các loại container đi từ cảng biển Việt Nam đến cảng biển Thái Lan

• Container mặt bằng: Được dùng để chuyên chở các mặt hàng siêu trường. siêu trọng, sắt thép,…;
• Container bồn: Container dùng để chuyên chở các mặt hàng dạng lỏng (dầu hỏa, khí đốt, hóa chất…;
• Container bách hóa: Được dùng chuyên chở hàng khô, hàng bách hóa;
• Container hàng rời: Dùng để chuyên chở các hàng rời như xi măng, ngũ cốc, quặng;
• Container hở mái: Container dùng để chuyên chở các loại máy móc, thiết bị;
• Container chuyên dụng: Dùng để chuyên chở các mặt hàng đặc thù, ô tô, gia súc…;
• Container bảo ôn: Dùng để chuyển chở các loại hàng hóa đòi hỏi trong quá trình chuyên chở cần giữ được nhiệt độ ổn định (có thể nóng hoặc lạnh)…

Proship đang hướng tới các đối tượng khách hàng

• Các Tổng Công ty, các Công ty trong và ngoài nước có nhu cầu vận chuyển hàng hóa;
• Các Nhà máy, các công trình, các Tổng đại lý và Dịch vụ hàng hóa nội địa, xuất nhập khẩu Quốc tế;
• Các Doanh nghiệp vừa và nhỏ có nhu cầu vận chuyển đường biển tuyến Quốc tế và xuất nhập khẩu cho thời gian nhanh nhất và tiết kiệm các chi phí nhỏ nhất.

Đối với vận chuyển hàng LCL đường biển, Proship cam kết tuân thủ quy trình

• Đặt lịch tàu (booking tàu);
• Kiểm tra và xác nhận booking;
• Theo dõi quá trình vận chuyển và thông tin cập nhật từ nhà xuất khẩu;
• Kiểm tra chứng từ, hồ sơ liên quan đến hàng hóa;
• Đăng ký các chứng nhận liên quan đến vận tải hàng hóa;
• Khai báo hải quan và nhập hàng;
• Mở và thông quan tờ khai,…

* Lưu ý: Khi nhập khẩu các sản phẩm có liên quan đến thương hiệu, đến các sáng chế cần có giấy ủy quyền để có thể nhập khẩu vào Việt Nam theo đúng quy định pháp luật.

Dịch vụ xuất nhập khẩu hàng lẻ Chính Ngạch tuyến Việt Nam – Thái Lan tại Proship có ưu điểm nổi bật gì?

Dịch vụ vận chuyển, gửi hàng đi Thái Lan bằng container đường biển Chính Ngạch tại Proship với nhiều ưu điểm nổi bật như:

• Proship là đơn vị có mối liên kết chặt chẽ với các hãng, đơn vị tàu hàng lớn có thương hiệu trên thị trường;
• Đội ngũ nhân viên được đào tạo nghiệp vụ chuyên sâu, tận tâm và giàu kinh nghiệm;
• Trang bị xe kéo Container, Container đa tải trọng, máy móc thiết bị nâng dỡ hàng hóa hiện đại, chắc chắn;
• Thu xếp tất cả mặt hàng, tần suất vận tải hàng thường xuyên, năng suất vận tải lớn, không hạn chế số lượng;
• Hợp đồng quy định trách nhiệm của Nhà vận chuyển hàng LCL bằng container đường biển đi Thái Lan;
• Có bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu hàng lẻ đường biển từ Cảng Việt Nam – Cảng ở Thái Lan;
• Nhiều gói dịch vụ cho khách lựa chọn như: Vận chuyển CY-CY, Vận chuyển Door to Door, Vận chuyển theo các điều khoản Incoterms trong hợp đồng;
• Chính sách bồi thường hàng hóa theo giá thị trường nếu phát hiện lỗi do vận chuyển;

• Giá cước xuất nhập khẩu hàng lẻ LCL Chính Ngạch Việt – Thái cực tốt, lịch trình ổn định, ưu tiên giao hàng và khai thác hàng nhanh từ hãng tàu, cảng, kho CFS,…;
• Cam kết bảo mật thông tin khách hàng cũng như thông tin hàng hóa khách cung cấp;
• Quý khách có thể theo dõi đơn hàng trực tiếp qua Websites hoặc qua đội ngũ nhân viên tư vấn;
• Có nhiều chuyến gom hàng xuất khẩu và nhập khẩu trực tiếp hàng tuần;
• Đại lý, đối tác rộng khắp các nước nên quý khách cứ an tâm vì hàng sẽ được gửi đi Thái Lan nhanh nhất;
• Vận chuyển trực tiếp tới/từ các cảng Bắc Mỹ, Nam Mỹ, Châu Âu và Châu Á;
• Gom hàng tại nhiều nước (không riêng gì Thái Lan) và lưu kho hàng chờ giao nhận;
• Dịch vụ gom hàng tại các trạm chuyển tiếp quốc tế, phủ sóng dịch vụ tới các tuyến vận chuyển quá cảnh;
• Kho CFS thu gom hàng lẻ đặt tại các vị trí chiến lược toàn quốc tạo ra giải pháp LCL hiệu quả, hoàn chỉnh.

Hotline liên hệ vận chuyển quốc tế:

Bảng giá cước chuyển gửi hàng LCL đi 2 chiều Việt Nam – Thái Lan bằng container Proship mới nhất 2022

Việc tìm hiểu giá cước xuất nhập khẩu hàng lẻ LCL Chính Ngạch đường biển đi các nước như Thái Lan luôn là nhu cầu chung của mọi khách hàng. Chi phí này tùy thuộc vào loại hàng hóa, cân nặng, đặc tính sản phẩm và phương pháp vận chuyển hàng hóa. Để biết chính xác Bảng giá cước Dịch vụ gửi hàng đi Thái Lan bằng container cũng như Dịch vụ chuyển hàng từ Thái Lan về Việt Nam bằng Container Chính Ngạch, quý khách vui lòng cung cấp cho Proship các thông tin sau:

• Kích thước, trọng lượng và chi tiết hàng hóa?,…
• Nơi xuất xứ và điểm đến của các lô hàng?
• Khi nào lô hàng đã sẵn sàng – hoặc khi nào bạn cần nó ở đích đến?
• Đâu là những dịch vụ bạn yêu cầu (ngoài việc vận chuyển từ cảng đến cảng)?…

Ngoài cước biển được báo theo tuyến hàng cụ thể, các chi phí khai thác hàng (Local charges) được giữ cố định theo bảng giá:

• Phụ phí lưu huỳnh (LSS hoặc WBS): USD 7/CBM. Là phụ phí mới, theo quy định trong hiệp ước Imo2020 về vận tải biển;
• Phí cầu cảng (Terminal Handling charges): USD 8/CBM;
• Phí vận đơn (Bill fee/Docs fee): USD 40/bộ;
• Phí telex release: USD 30/bộ;
• Phí EBS/AMS/AFR: USD 35/chuyến;
• Phí kho CFS: USD 8/CBM.

* Phụ phí Local Charges hàng xuất tại cảng Việt Nam là những phí mặc định có tất cả các lô hàng, bên cạnh đó sẽ có những phí khác liên quan đến lô hàng của quý vị như phí kiểm dịch, phí hun trùng, phí làm chứng nhận xuất xứ, cước vận tải, phí nâng hạ,…Các phụ phí kể trên sẽ được cộng trực tiếp vào giá vốn bán hàng. Đối với những phụ phí kể trên, tùy thuộc vào lô hàng cụ thể của quý vị có thể có phí này mà không có phí kia.

>>Xem thêm: Gửi hàng đi Hàn Quốc bằng container

Proship thực hiện gom và vận tải hàng lẻ Việt Nam – Thái Lan (2 chiều) bằng container theo quy trình ra sao?

Chúng tôi thực hiện gom hàng, gửi hàng đi Thái Lan bằng container và tuyến chuyển hàng từ Thái Lan về Việt Nam bằng Container đường biển ngược lại cũng tương tự theo quy trình sau:

• Bước 1: Trước tiên, Proship sẽ nhận hàng từ quý khách, đóng gói sau đó vận chuyển đến kho CFS;
• Bước 2: Tại kho CFS, lô hàng được xếp vào container, niêm phong, kẹp chì rồi container sẽ được giao cho hãng chuyên chở tại kho CY;
• Bước 3: Sau khi xếp container lên tàu, hãng sẽ chuyển chở hàng hóa đến cảng dỡ quy định;

• Bước 4: Khi nhận được lệnh giao hàng D/O, Proship sẽ xuất trình cho bộ phận quản lý container ở cảng đích, nhận nguyên container và đưa về kho CFS tại nước nhập khẩu;
• Bước 5: Sau khi người nhận hàng xuất trình được vận đơn thứ cấp HB/L cho bộ phận quản lý kho hàng CFS, người nhận hàng sẽ đưa hàng về kho của họ.

Dịch vụ chuyển gửi hàng đi Thái Lan bằng container và chuyển hàng từ Thái Lan về Việt Nam bằng Container đường biển giá tốt nhất thị trường được Proship cung cấp chi tiết để khách hàng tham khảo, từ đó so sánh với các Công ty vận chuyển Quốc tế rồi đưa ra quyết định cuối cùng nên hay không nên chọn chúng tôi làm đối tác gửi hàng LCL đáng tin cậy về lâu về dài. Bởi thế cho nên, với phương thức dịch vụ gửi hàng lẻ Chính Ngạch, quý vị không phải lăn tăn về số lượng hàng ít vì sẽ được ghép chung với nhiều khách khác để tiết kiệm tối đa chi phí xuất nhập khẩu. Vậy nên Doanh nghiệp hoặc tư nhân nào đang có lô hàng như này, liên hệ 0909 344 247, sẽ có nhân viên Sales, CSKH tư vấn trực tiếp và giải đáp mọi thắc mắc đến bạn.

Hotline liên hệ vận chuyển quốc tế: