x Bạn là chủ xe mồ côi, mới tậu container lạnh mà chưa có hợp đồng dài hạn, đang chạy rỗng chiều về mỗi ngày và “đốt” 8–12 triệu tiền dầu?
x Bạn là tài xế container lâu năm muốn tìm tuyến hàng ổn định tháng 8 đến tháng 11/2026 nhưng sợ rủi ro ùn tắc cửa khẩu, kiểm dịch thực vật và bị ép cước?
x Bạn lo ngại thủ tục pháp lý, hóa đơn VAT và thuế thu nhập cá nhân (TNCN) khi tự khai khiến lợi nhuận cả mùa vụ bị “bào mòn” bởi một lần truy thu?
Mùa sầu riêng Tây Nguyên 2026 đã chính thức vào cao điểm từ tháng 8 đến tháng 11. Proship.vn chúng tôi là đơn vị tổng thầu vận tải cho các vựa sầu riêng lớn tại Đắk Lắk (Krông Pắc, Cư M’gar, Ea H’leo, Bản Đôn) và các đầu mối tại cửa khẩu phía Bắc (Thanh Thủy, Hữu Nghị, Lào Cai) đang mở rộng triển khai Dự án Hợp tác Vận chuyển Sầu riêng 2026 dành riêng cho cộng đồng chủ xe container lạnh, xe mồ côi, chủ xe mới mua và tài xế container độc lập trên phạm vi toàn quốc.
Dự án đảm bảo nguồn hàng liên tục 5–10 xe/ngày, mức cước từ 100 triệu đồng/container trở lên, tạm ứng đầu chuyến, thanh toán nhanh; hỗ trợ pháp lý, hóa đơn; thuế TNCN toàn diện, và đặc biệt là có mạng lưới nhà xe đối tác phía Trung Quốc giúp giải quyết triệt để bài toán xe rỗng chiều về vốn là nỗi ám ảnh của mọi chủ xe độc lập.
Dự án Hợp Tác Vận Chuyển Sầu Riêng Đắk Lắk 2026 do Proship triển khai.
Mục tiêu: Tuyển chủ xe container lạnh (xe mồ côi, xe mới mua) chở sầu riêng Đắk Lắk → TQ mùa T8–T11/2026.
5 quyền lợi:
- Nguồn hàng 5–10 xe/ngày
- Cước >100 triệu/cont, Proship tạm ứng ~30% đầu chuyến cho chủ xe
- Tạm ứng đầu chuyến, thanh toán nhanh
- Có đối tác xe Trung Quốc → hết lo xe rỗng chiều về
- Hỗ trợ HĐ nguyên tắc + VAT + thuế TNCN
Các tuyến khai thác: Đắk Lắk đi Cửa khẩu Hữu Nghị, Đắk Lắk đi Cửa khẩu Lào Cai, Đắk Lắk đi Cửa khẩu Thanh Thủy, Vận chuyển sầu riêng đi Nam Ninh, Vận chuyển sầu riêng đi Thẩm Quyến, Vận chuyển sầu riêng đi Quảng Châu,…
Quy trình: Gọi Hotline → Gửi hồ sơ → ký Hợp đồng nguyên tắc → Nhận hàng chạy.
📦 Hotline Liên Hệ Hợp tác Vận chuyển Sầu Riêng
Vì sao mùa sầu riêng T8–T11/2026 là cơ hội “hốt bạc tỷ” cho chủ xe container lạnh?
Sầu riêng được mệnh danh là “vua trái cây” Việt Nam với sản lượng xuất khẩu chính ngạch sang Trung Quốc tăng hơn 300% trong 3 năm gần đây. Tại Đắk Lắk, thủ phủ sầu riêng Tây Nguyên trên đất bazan màu mỡ, các vùng trồng trọng điểm như Krông Pắc, Cư M’gar, Ea H’leo, Bản Đôn bước vào vụ thu hoạch lớn nhất năm với sản lượng ước tính hàng trăm nghìn tấn chỉ riêng trong giai đoạn tháng 8 đến tháng 11/2026. Sức tiêu thụ từ thị trường nội địa Trung Quốc với các trung tâm phân phối lớn như Thâm Quyến, Quảng Châu, Nam Ninh đòi hỏi tiến độ giao hàng cực kỳ khắt khe để giữ nguyên độ tươi ngon từ vườn đến bàn ăn của người tiêu dùng quốc tế.
Nhưng với cộng đồng chủ xe container lạnh, đây vừa là cao điểm “ăn nên làm ra”, vừa là cao điểm của 4 nỗi lo lớn:
- Áp lực thời vụ:
Sầu riêng chín nhanh, mỗi chuyến trễ 1 ngày = lỗ cả container vì hàng hư, ép giá. Chủ xe cần tuyến hàng ổn định, không thể “đợi đủ hàng mới chạy”.
- Bài toán xe rỗng chiều về:
Container lạnh rỗng chiều về = lỗ 8–12 triệu tiền nhiên liệu + khấu hao phương tiện. Chủ xe mồ côi không có mạng lưới điều phối thường xuyên đối mặt với tình trạng này.
- Rủi ro pháp lý và thông quan:
Kiểm dịch thực vật, chứng từ hải quan, hóa đơn VAT cho chủ xe cá nhân, nếu không có đơn vị hỗ trợ chuyên nghiệp, một sai sót nhỏ có thể khiến chuyến hàng bị ùn hoặc chủ xe bị truy thu thuế.
- Chi phí đầu vào tăng:
Giá nhiên liệu, phí cầu đường, chi phí bảo trì container lạnh đời mới đang ở mức cao, đòi hỏi mỗi chuyến phải đạt cước tốt mới có lãi thực sự.
Đó chính là lý do Proship triển khai dự án hợp tác này, để tất cả chủ xe container lạnh, dù là xe mồ côi đơn lẻ hay đội xe chuyên nghiệp, đều có thể tiếp cận nguồn hàng sầu riêng chính ngạch ổn định với mức cước cạnh tranh và hỗ trợ pháp lý toàn diện.
Proship — Tổng thầu chính cho vựa sầu Đắk Lắk, vùng Tây Nguyên và cửa khẩu phía Bắc
Trong mùa vụ 2026, Proship chính thức đảm nhận vai trò tổng thầu vận tải cho các vựa sầu riêng lớn tại Đắk Lắk, kết nối trực tiếp với các đầu mối thu mua tại vùng cửa khẩu phía Bắc và các vựa vệ tinh tại Tiền Giang, Hậu Giang khi cần điều phối nguồn hàng liên vùng.
Hệ thống hợp đồng, tạm ứng, hóa đơn và quy trình kết nối doanh nghiệp đã được Proship thiết lập từ mùa vụ 2024 và đang vận hành ổn định với quy trình kế toán, pháp lý chuẩn chỉnh, đội ngũ điều hành chuyên nghiệp và mạng lưới đối tác trải dài từ Việt Nam đến Trung Quốc.
Lợi thế của Proship trong mùa vụ Sầu riêng 2026:
- Mạng lưới nhà xe Trung Quốc đối tác:
Proship có hệ thống đối tác vận tải phía Trung Quốc sẵn sàng nhận container ngay khi thông quan, giải quyết triệt để bài toán “xe rỗng chiều về” cho chủ xe Việt.
- Nhân sự OPS chuyên trách tại cửa khẩu:
Đội ngũ điều hành túc trực 24/7 tại Hữu Nghị, Thanh Thủy, Lào Cai, hỗ trợ test nhanh mẫu kiểm dịch cadimi, kiểm soát nhiệt độ, xử lý mọi phát sinh thông quan.
- Container điện đời mới:
Hệ thống container lạnh chuyên dụng kiểm soát nhiệt độ chính xác theo thời gian thực, đáp ứng tiêu chuẩn xuất khẩu chính ngạch sang Trung Quốc.
- Pháp lý minh bạch, rõ ràng:
Proship xuất hóa đơn VAT đầy đủ, ký hợp đồng nguyên tắc chặt chẽ với chủ xe, hỗ trợ đóng thuế thu nhập cá nhân đúng quy định.
Các quyền lợi cụ thể khi ký hợp đồng nguyên tắc với Proship
Nguồn hàng 5–10 xe container lạnh/ngày xuyên suốt T8–T11
Các vựa sầu liên kết trong dự án của Proship tại Đắk Lắk và các vựa vệ tinh tại Tiền Giang, Hậu Giang đều có nhu cầu vận chuyển liên tục 5 đến 10 xe container lạnh mỗi ngày xuyên suốt 4 tháng cao điểm. Chủ xe hợp tác với Proship không phải tự đi tìm hàng từng chuyến, hàng được phân bổ đều qua hệ thống điều phối, đảm bảo xe chạy liên tục từ đầu vụ đến cuối vụ.
Mức cước hấp dẫn (hơn 100 triệu đồng/container)
Cước vận chuyển sầu riêng trong Dự án hợp tác của Proship dao động từ 100 triệu đồng/container trở lên, tùy tuyến đường và thời điểm trong mùa vụ. Đây là mức cước cạnh tranh hàng đầu thị trường dành cho mặt hàng nông sản chính ngạch sang Trung Quốc, tốt hơn đáng kể so với cước hàng nông sản thông thường.
Tạm ứng đầu chuyến, thanh toán nhanh gọn
Proship áp dụng chính sách tạm ứng tiền đầu chuyến giúp chủ xe chủ động dòng tiền, thanh toán chi phí nhiên liệu, cầu đường và lương tài xế trong suốt hành trình dài ngày. Sau khi nghiệm thu hàng hóa, thời gian thanh toán công nợ được rút ngắn tối đa so với thông lệ thị trường, giảm áp lực tài chính cho chủ xe vốn phải “gồng” nhiều chi phí cùng lúc.
Hỗ trợ xe quay đầu, không lo chạy rỗng
Nhờ mạng lưới nhà xe đối tác phía Trung Quốc và hệ thống điều phối của Proship, container sau khi dỡ hàng tại Nam Ninh, Thâm Quyến, Quảng Châu được lên hàng ngược chiều về Việt Nam, giải quyết triệt để tình trạng xe rỗng chiều về vốn là “vết xe đổ” làm lỗ hàng triệu đồng mỗi chuyến của nhiều chủ xe mồ côi.
Hỗ trợ pháp lý, hóa đơn, thuế TNCN toàn diện (khác biệt lớn nhất)
Đây là điểm khác biệt lớn nhất của Proship so với các đầu mối vận tải truyền thống:
- Hợp đồng nguyên tắc ký kết trực tiếp dưới pháp nhân CÔNG TY CỔ PHẦN PROSHIP, có giá trị pháp lý rõ ràng, bảo vệ quyền lợi chủ xe.
- Hóa đơn VAT đầy đủ cho từng chuyến hàng, chủ xe yên tâm kê khai, quyết toán thuế.
- Hỗ trợ đóng thuế thu nhập cá nhân theo đúng quy định pháp luật hiện hành, Proship hướng dẫn thủ tục đăng ký mã số thuế cá nhân, kê khai và quyết toán, giúp chủ xe tránh hoàn toàn rủi ro truy thu.
- Chứng từ thông quan được OPS tại cửa khẩu xử lý chuyên nghiệp, chủ xe không phải tự xoay xở với hải quan, kiểm dịch.
So sánh: Xe mồ côi, xe có hợp đồng, xe mới – Kịch bản nào phù hợp với bạn?
Dưới đây là bảng so sánh thực tế giữa 3 nhóm chủ xe phổ biến nhất hiện nay và lợi ích cụ thể khi hợp tác với Proship:
| Tiêu chí | Xe mồ côi (độc lập) | Xe có HĐ với đầu mối | Xe mới mua container lạnh |
|---|---|---|---|
| Nguồn hàng | Không ổn định, phụ thuộc thương lái | Có hợp đồng nhưng cước thường bị ép | Chưa có, đang “nằm chờ” |
| Cước mỗi chuyến | Không đàm phán được, dao động 60–80 triệu/cont | Ổn định nhưng thường 80–95 triệu/cont | Chưa có doanh thu |
| Xe rỗng chiều về | Phổ biến, lỗ 8–12 triệu/chuyến | Đôi khi có, tùy đầu mối | Phải tự tìm, rủi ro cao |
| Pháp lý, hóa đơn | Tự khai, dễ sai sót | Tùy đầu mối, không chuyên nghiệp | Chưa có kinh nghiệm |
| Thuế TNCN | Tự lo, hay bị truy thu | Tùy đầu mối | Cần hỗ trợ từ đầu |
| Khi hợp tác với Proship | Hết lo, hàng phân bổ đều, cước >100 triệu, có pháp lý đầy đủ | Nâng cấp thu nhập, cước tốt hơn, có đối tác TQ | Vận hành ngay, không cần chờ hàng, có người hướng dẫn từ A–Z |
Chính sách tạm ứng 30% và hỗ trợ thuế TNCN
Hỗ trợ tài chính cho chủ xe
Proship áp dụng chính sách tạm ứng linh hoạt cho chủ xe hợp tác vận chuyển sầu riêng theo hợp đồng nguyên tắc, phù hợp cho cả chủ xe cá nhân và chủ xe đã đăng ký kinh doanh:
- Chủ xe ký Hợp đồng nguyên tắc trực tiếp với pháp nhân CÔNG TY CỔ PHẦN PROSHIP.
- Tạm ứng đầu chuyến ~30% giá trị cước ngay khi xe xuất phát, giúp chủ xe chủ động dòng tiền, trang trải nhiên liệu, cầu đường, lương tài xế và chi phí phát sinh trên đường mà không phải “gồng” vốn.
- Phần còn lại thanh toán sau khi nghiệm thu hàng hóa, thời gian quyết toán rút ngắn tối đa so với thông lệ thị trường.
- Chủ xe chịu trách nhiệm vận hành xe: lái xe, nhiên liệu, bảo dưỡng, container lạnh.
Cam kết thanh toán minh bạch
- Thanh toán đúng hạn theo hợp đồng, không để chủ xe bị “kẹt” dòng tiền giữa chuyến.
- Hóa đơn VAT đầy đủ cho từng chuyến hàng, chủ xe yên tâm kê khai, quyết toán thuế.
- Điều khoản thanh toán rõ ràng ngay từ đầu, không phát sinh chi phí ẩn.
Hỗ trợ đóng thuế TNCN
- Chủ xe cá nhân được Proship hướng dẫn đăng ký mã số thuế, kê khai và đóng thuế TNCN đúng hạn theo quy định.
- Với hoạt động vận tải, thuế TNCN hiện áp dụng theo Biểu thuế toàn phần 1,5% doanh thu đối với cá nhân cư trú có mã số thuế, hoặc theo biểu lũy tiến tùy trường hợp, Proship tư vấn cụ thể cho từng chủ xe.
- Đảm bảo chủ xe hoàn toàn yên tâm về pháp lý, không lo bị truy thu khi quyết toán cuối năm.
* Lưu ý: Mức tạm ứng cụ thể có thể điều chỉnh theo tuyến, loại xe và thỏa thuận giữa hai bên. Liên hệ Hotline để nhận chi tiết cho tuyến của bạn.
Hệ thống các tuyến đường và cửa khẩu trọng điểm
Dự án triển khai mạng lưới vận tải liên hoàn, kết nối trực tiếp các vùng nguyên liệu Tây Nguyên với cửa khẩu và sâu vào nội địa Trung Quốc:
Vận chuyển sầu riêng Đắk Lắk → Cửa khẩu Hữu Nghị (Lạng Sơn)
Tuyến huyết mạch với lưu lượng thông quan lớn nhất phía Bắc. Hạ tầng bãi đỗ rộng, kết nối thuận lợi với hệ thống nhà xe phía Trung Quốc. Thời gian vận chuyển ~2–>3 ngày.
Vận chuyển sầu riêng Đắk Lắk → Cửa khẩu Lào Cai
Giải pháp linh hoạt, giảm tải cho Hữu Nghị trong cao điểm. Kết nối thẳng vào mạng lưới logistics tỉnh Vân Nam, mở ra tuyến đi sâu vào thị trường Tây Nam Trung Quốc với nhu cầu tiêu thụ sầu riêng ngày càng lớn.
Vận chuyển sầu riêng Đắk Lắk → Cửa khẩu Thanh Thủy (Hà Giang)
Điểm sáng thông quan nông sản với cơ chế luồng xanh ưu tiên cho hàng có kiểm dịch đầy đủ. Proship có đội ngũ OPS túc trực tại đây hỗ trợ trực tiếp chủ xe trong suốt quá trình thông quan.
Vận chuyển Container đi sâu vào nội địa Trung Quốc
Sau khi thông quan, container lạnh tiếp tục được vận chuyển đến các chợ đầu mối và trung tâm tiêu thụ lớn: Nam Ninh, Thâm Quyến, Quảng Châu, Bằng Tường, Phòng Thành Cảng; nơi sầu riêng Đắk Lắk đạt giá bán cao nhất và thanh khoản nhanh nhất.
Cam kết của Proship với các đối tác vận chuyển
- Cam kết nguồn hàng: Proship chịu trách nhiệm điều phối hàng hóa đều đặn cho chủ xe trong suốt mùa vụ. Trường hợp thiếu hàng do yếu tố khách quan, Proship thông báo sớm nhất có thể để chủ xe chủ động.
- Cam kết thanh toán: Thanh toán đúng hạn theo hợp đồng, tạm ứng đầu chuyến theo thỏa thuận, không để chủ xe bị “kẹt” dòng tiền.
- Cam kết hỗ trợ 24/7: Đội ngũ hiện trường OPS túc trực tại cửa khẩu, bộ phận điều hành tại Hà Nội/TP.HCM hỗ trợ pháp lý, kỹ thuật và xử lý phát sinh bất kể ngày đêm.
- Cam kết minh bạch: Tất cả điều khoản hợp đồng, tỷ lệ chia sẻ cước, phụ phí đều được thống nhất rõ ràng bằng văn bản trước khi ký.
- Cam kết đối tác dài hạn: Chủ xe hợp tác tốt sẽ được Proship ưu tiên phân bổ hàng và mở rộng hợp tác sang các tuyến, mặt hàng khác sau mùa sầu riêng.
Quy trình 4 bước để trở thành đối tác vận chuyển của Proship
Bước 1: Liên hệ Hotline Proship
Gọi trực tiếp Hotline khu vực hoặc nhắn Zalo để được tư vấn ban đầu về điều kiện hợp tác. Đội ngũ Proship phản hồi trong vòng 30 phút giờ hành chính.
Bước 2: Cung cấp hồ sơ xe
Gửi thông tin xe (loại container lạnh, đời xe, tình trạng kỹ thuật), giấy tờ cá nhân/doanh nghiệp và giấy phép kinh doanh vận tải để Proship xét duyệt.
Bước 3: Ký hợp đồng nguyên tắc
Ký Hợp đồng nguyên tắc với Proship, thống nhất tỷ lệ chia sẻ cước, tuyến đường và cam kết vận hành. Thời gian ký kết trong vòng 1–2 ngày làm việc.
Bước 4: Nhận hàng và vận chuyển
Proship phân bổ chuyến hàng đầu tiên, chủ xe vận chuyển theo lịch trình đã thống nhất, được hỗ trợ 24/7 bởi đội ngũ OPS túc trực tại cửa khẩu và bộ phận điều hành tại khu vực Hà Nội/TP.HCM.
Đăng ký hợp tác ngay — Mùa vụ đã vào cao điểm
Mùa sầu riêng 2026 chính thức bước vào cao điểm từ tháng 8 đến tháng 11. Mỗi ngày chậm trễ là một ngày bạn bỏ lỡ doanh thu và suất hàng có hạn. Hãy liên hệ ngay với Proship qua Hotline khu vực gần nhất để được tư vấn hợp tác vận chuyển sầu riêng Đắk Lắk và giữ suất xe trong mùa vụ này.
📦 Hotline Liên Hệ Hợp tác Vận chuyển Sầu Riêng
