x Bạn có đang mất nhiều ngày vì phải bốc dỡ sầu riêng sang xe Trung Quốc ở cửa khẩu Hữu Nghị hay Bằng Tường?
x Container lạnh chạy thẳng từ kho mát vùng Tây Nguyên vào chợ đầu mối Giang Nam mà vẫn giữ nguyên nhiệt độ, nguyên chất lượng trái, chuyện đó có thật không?
x Một chuyến sầu riêng Monthong ước tính trị giá khoảng 1,2–1,8 tỷ đồng/cont 40RF, sai một khâu nhiệt hay một lần sang xe là lỗ 30–50% giá trị, ai chịu trách nhiệm?
Proship.vn là một trong những đơn vị tiên phong tổ chức tuyến vận chuyển sầu riêng Đắk Lắk Quảng Châu đi hàng liên vận container lạnh 40RF với giấy phép liên vận G, chuyên phục vụ nhóm hàng nông sản chủ lực xuất khẩu, đặc biệt là sầu riêng Đắk Lắk đi Nam Ninh và Quảng Châu. Container chạy thẳng từ kho lạnh Buôn Ma Thuột, Krông Năng, Krông Pắk vào tận chợ đầu mối Giang Nam mà không bốc dỡ sang xe tại bất kỳ cửa khẩu trung gian nào.
- Không bốc dỡ sang xe, container lạnh 40RF chạy nguyên chuyến từ VN vào sâu nội địa TQ.
- Giấy phép liên vận G hợp lệ, đủ điều kiện vận chuyển quốc tế liên tục.
- Set nhiệt ổn định 13°C, độ thông gió 35%, chuyên biệt cho sầu riêng Monthong, Musang King, Ri6.
- Giao tận chợ đầu mối Giang Nam, cổng trái cây nhập khẩu chính của Quảng Châu.
- Đội xe chuyên trách, tài xế thành thạo thủ tục kiểm dịch thực vật và hải quan hai nước.

Cập nhật giá cước container lạnh 40RF Đắk Lắk → Nam Ninh / Quảng Châu
BẢNG GIÁ CƯỚC VẬN CHUYỂN SẦU RIÊNG CONTAINER RF ĐIỆN 2026
|
TT |
Tuyến vận chuyển |
Giá Cước Cont 40RF |
Giá Cước Cont 45RF |
|
|
Điểm Đi |
Điểm Đến |
|||
|
1 |
Đắc Lắc |
Hữu Nghị, Cốc Nam (Lạng Sơn) |
80- 90 triệu /cont |
95 - 100 triệu /cont |
|
2 |
Đắc Lắc |
Kim Thành (Lào Cai) |
|
120 - 125 triệu /cont |
|
3 |
Bình Phước |
Hữu Nghị, Cốc Nam (Lạng Sơn) |
80- 90 triệu /cont |
95 - 100 triệu /cont |
|
4 |
Tiền Giang Bến Tre (Đồng Nai) |
Hữu Nghị / Cốc Nam |
100 - 110 triệu/cont |
120 - 130 triệu /cont |
|
5 |
Tiền Giang Bến Tre (Đồng Nai) |
Kim Thành (Lào Cai) |
|
135 - 140 triệu /cont |
Ghi chú:
- Giá trên chưa bao gồm các chi phí khác. Vui lòng liên hệ để có giá trị chính xác nhất vì giá luôn thay đổi theo thời điểm.
- Nếu quý khách có nhu cầu Hổ trợ thủ tục hải quan 2 đầu Vui lòng liên hệ để được tư vấn.
Vì sao sầu riêng Đắk Lắk nên đi tuyến liên vận cont lạnh?
Sầu riêng là mặt hàng rủi ro cao trong nhóm nông sản xuất khẩu: giá trị cao (3.000–6.000 USD/tấn tuỳ mùa), nhưng lại cực kỳ nhạy nhiệt, nhạy va đập và có “thời vận” chín rất ngắn. Một lần container bị ngắt nhiệt 4–6 giờ vì bốc dỡ sang xe ở cửa khẩu, hoặc bị dồn 30 phút chờ ngoài nắng 38°C, chất lượng cơm sầu riêng đã suy giảm rõ rệt.
Tuyến liên vận cont lạnh 40RF khắc phục 4 điểm yếu chí mạng của tuyến truyền thống:
- Không sang xe tại cửa khẩu: Container chạy nguyên cont từ VN vào tận kho khách hàng TQ, tránh 100% rủi ro dập trái khi bốc xếp và ngắt nhiệt khi chờ đổi tài xế.
- Nhiệt độ ổn định suốt chặng: Bộ máy lạnh Thermo King / Carrier chạy liên tục nhờ nguồn diesel riêng, duy trì 13–15°C ± 1°C trong 4–6 ngày.
- Đóng cont ngay tại vườn/kho mát: Proship tổ chức đóng cont tại các kho tập kết lớn ở Buôn Ma Thuột, Krông Năng, Krông Pắk, giảm tối đa thời gian trái chín rời khỏi môi trường lạnh.
- Giấy phép liên vận G hợp lệ: Container chạy thẳng vào nội địa TQ đến tận Quảng Châu, Nam Ninh, không phải dừng ở Bằng Tường để chuyển sang xe TQ như trước đây.
Theo thống kê của Tổng cục Hải quan Việt Nam, xuất khẩu sầu riêng sang Trung Quốc năm 2024 đạt ~3,2 tỷ USD, chiếm hơn 90% tổng kim ngạch sầu riêng VN — trong đó Quảng Châu là cửa ngõ chính qua chợ đầu mối Giang Nam. Nhu cầu cont lạnh liên vận G vì thế tăng mạnh từ mùa vụ 2025 trở đi.
Dịch vụ vận chuyển sầu riêng đi Trung Quốc: Nhanh, An toàn, Không sang xe
Các tuyến vận chuyển trọng điểm
Proship tổ chức 5 tuyến chính phục vụ xuất khẩu sầu riêng từ Đắk Lắk sang Trung Quốc, theo 3 hành trình liên vận:
- Hành trình đường sắt liên vận G (Biên giới Hữu Nghị → Bằng Tường → Nam Ninh → Quảng Châu) — tuyến phổ biến nhất mùa vụ 2025–2026, transit 5–6 ngày, cước cạnh tranh, ổn định lịch tàu.
- Hành trình đường bộ liên vận G (Lạng Sơn → Bằng Tường → Quảng Châu) — phù hợp lô gấp, transit 4–5 ngày, container chạy thẳng không sang xe.
- Hành trình kết hợp đường sắt + đường bộ — container lên tàu từ Yên Viên (Lạng Sơn) hoặc ga Đồng Đăng → Bằng Tường, sau đó tiếp tục đường sắt Trung Quốc đến ga cuối gần chợ Giang Nam.

Lịch trình và phân loại hàng hóa
| Chặng | Thời gian dự kiến | Hoạt động chính |
|---|---|---|
| Đóng cont tại kho Buôn Ma Thuột / Krông Năng | Ngày 0 | Đóng cont lạnh, ghi log nhiệt ban đầu, hun trùng |
| Vận chuyển cont lạnh đến ga Yên Viên / cửa khẩu Hữu Nghị | Ngày 1 – 2 | Chạy đường bộ, kết nối đội xe chuyên trách |
| Làm thủ tục HQ + kiểm dịch thực vật hai đầu | Ngày 2 – 3 | Kiểm dịch, lấy mẫu, cấp giấy chứng nhận |
| Vận chuyển liên vận G vào nội địa TQ | Ngày 3 – 5 | Cont chạy thẳng theo giấy phép G, không sang xe |
| Giao tại chợ đầu mối Giang Nam / kho khách hàng TQ | Ngày 5 – 6 | Xuất cont, bàn giao, đối chiếu nhiệt log |
Yêu cầu kỹ thuật cont lạnh cho sầu riêng
| Thông số | Khuyến nghị cho sầu riêng |
|---|---|
| Set nhiệt (setpoint) | 13°C. |
| Độ thông gió | 35% |
| Thông gió | 25 – 30 m³/giờ (Fresh Air Exchange) |
| Loại máy lạnh | Thermo King / Carrier / Daikin (đạt chuẩn ATP cho nông sản) |
| Đóng gói | Thùng carton 5–10 kg, có lỗ thông khí, kê pallet nhựa cách sàn cont |
| Chất chống chín (1-MCP) | Tuỳ chọn, áp dụng khi transit > 6 ngày |
Địa điểm nhận hàng và giao hàng
- Nhận hàng: Kho mát Buôn Ma Thuột, Krông Năng, Krông Pắk, Ea H’leo (Đắk Lắk); kho tổng hợp TP.HCM nếu gom hàng từ miền Tây; ICD Cái Mép nếu chuyển cont từ miền Nam.
- Giao hàng: Chợ đầu mối Giang Nam, quận Bạch Vân, Quảng Châu; Trung tâm phân phối Nam Ninh; kho chỉ định của nhà nhập khẩu tại Bằng Tường / Hà Châu / Thượng Hải / Bắc Kinh.
Danh mục hàng nông sản nhận vận chuyển liên vận
Ngoài sầu riêng, Proship nhận vận chuyển liên vận cont lạnh cho các mặt hàng nông sản xuất khẩu chủ lực:
- Trái cây tươi: sầu riêng, xoài, thanh long, mít, chuối, dưa hấu, vải, nhãn.
- Rau củ: gừng, nghệ, khoai môn, hành tây, tỏi.
- Thủy hải sản đông lạnh: tôm, cá fillet, mực, cua.
- Hàng nông sản chế biến: sầu riêng đông lạnh (frozen durian), sấy khô, cấp đông IQF.
Phương tiện vận chuyển và thiết bị đặc thù
- Cont lạnh 40RF (Reefer 40 feet): Máy lạnh riêng, chạy diesel độc lập, set nhiệt từ xa qua GPS.
- Sơ mi rơ mooc lạnh rút từ ga Yên Viên: Kết nối trực tiếp đường sắt liên vận.
- Đầu kéo chuyên dụng có giấy phép liên vận G: Đội xe Công ty CP Vận tải Proship, có phù hiệu quốc tế.
- Thiết bị giám sát nhiệt datalogger: Ghi log nhiệt 24/7, khách hàng truy cập qua customer.proship.vn.
- Xe tải 8 tấn có bửng nâng thủy lực: Xe phục vụ khâu đóng gói cuối cùng tại kho vườn.
Dịch vụ vận tải & E-Logistics Proship
- Theo dõi nhiệt online: Mỗi cont lạnh có datalogger, cập nhật nhiệt mỗi 15 phút.
- Dịch vụ hải quan trọn gói: Khai báo HQ tại cửa khẩu Hữu Nghị, ga Đồng Đăng, ICD Cái Mép.
- Bảo hiểm hàng hóa: Liên kết Bảo Minh, PVI — phí 0,18–0,25% giá trị lô hàng.
- Tư vấn CO, C/O Form E, phytosanitary certificate: Hỗ trợ miễn phí cho khách hàng ký HĐ dài hạn.
Giấy phép liên vận G là gì? Vì sao đây là chìa khoá “không bốc dỡ sang xe”?
Giấy phép liên vận G (Cross-border Transport Permit, gọi tắt G-permit) là giấy phép vận tải đường bộ quốc tế do cơ quan có thẩm quyền hai nước Việt Nam và Trung Quốc cấp cho phương tiện, cho phép container chạy thẳng từ VN vào sâu nội địa TQ mà không phải chuyển tải, đổi tài xế hay đổi biển số tại cửa khẩu biên giới.
Cơ chế hoạt động
- Xe đầu kéo mang biển số VN + container lạnh đã có giấy phép G → được đi qua cửa khẩu Hữu Nghị (Lạng Sơn) hoặc Đông Hưng (Quảng Ninh).
- Tại biên giới, chỉ thực hiện thủ tục HQ + kiểm dịch, không bốc dỡ hàng.
- Xe + container tiếp tục chạy vào tuyến đường bộ hoặc lên tàu liên vận G để đến điểm giao cuối cùng trong nội địa TQ.
Lợi ích then chốt cho sầu riêng
| Tiêu chí | Tuyến truyền thống (có sang xe) | Tuyến liên vận G (Proship) |
|---|---|---|
| Số lần bốc dỡ | 1–2 lần (sang xe TQ tại Bằng Tường) | 0 lần |
| Thời gian ngắt nhiệt | 4–8 giờ | 0 giây |
| Rủi ro dập trái | Cao (do bốc xếp thủ công) | Gần như bằng 0 |
| Tỷ lệ hao hụt | 5–8% | 1–2% |
| Transit time | 7–10 ngày | 4–6 ngày |
| Chi phí phát sinh | Phí sang xe + phí lưu kho tạm | Không có |
Chợ đầu mối Giang Nam, điểm giao cuối cùng tại Quảng Châu
Chợ đầu mối Giang Nam nằm ở quận Bạch Vân (Baiyun), thành phố Quảng Châu, tỉnh Quảng Tây, là chợ đầu mối trái cây lớn nhất Trung Quốc và châu Á, chuyên cung cấp nông sản nhập khẩu cho toàn bộ vùng Đông Nam TQ và xuất đi Hồng Kông, Ma Cao, Đài Loan. Vậy, tại sao chợ Giang Nam là điểm đến chiến lược cho sầu riêng Đắk Lắk?
- Quy mô: Diện tích ~600.000 m², hơn 3.000 gian hàng, luân chuyển ~6 triệu tấn trái cây/năm.
- Chuyên sầu riêng: Khu vực B2-B3 chuyên trái cây nhiệt đới nhập khẩu, Musang King, Monthong, Ri6, Black Thorn, D24. Giá sầu riêng VN tại chợ Giang Nam thường cao hơn Bằng Tường 10–15% do sát thị trường tiêu thụ cuối.
- Cổng nhận hàng nhập khẩu chính: Cổng số 3 (đường Kê Quảng / 鸡场路), chuyên nhận cont lạnh liên vận từ ASEAN.
- Thời gian nhận hàng: 02:00 – 08:00 sáng (theo giờ Bắc Kinh), phù hợp lịch tàu liên vận G đến ga Bắc Quảng Châu.
- Thanh toán: Đa dạng — T/T, RMB cash, USD qua kênh ngân hàng chỉ định.
- Giấy tờ cần có khi giao tại chợ: Phytosanitary Certificate VN, Certificate of Origin Form E, packing list, invoice, giấy phép nhập khẩu phía TQ, log nhiệt cont lạnh.
Tại sao nên chọn dịch vụ xuất khẩu sầu riêng của Proship?
Dưới đây là các lý do nên chọn dịch vụ của chúng tôi:
- Giá tốt từ đầu nguồn: Proship khai thác trực tiếp đội xe và cont lạnh, không qua trung gian, cước cạnh tranh hơn 8–15% so với thị trường.
- Giấy phép liên vận G hợp lệ: Đảm bảo container chạy thẳng, không sang xe, bảo toàn 100% chất lượng trái.
- Lịch tàu ổn định: Khởi hành hằng ngày từ ga Yên Viên / cửa khẩu Hữu Nghị, không lo delay mùa cao điểm.
- Không phát sinh chi phí ẩn: Báo giá trọn gói từ kho mát đến chợ Giang Nam, ghi rõ phụ phí.
- Tư vấn thủ tục xuất khẩu chính ngạch: Hỗ trợ miễn phí CO, Form E, phytosanitary certificate, packing list.
- Đội ngũ am hiểu nông sản: Nhân viên điều hành đã qua đào tạo chuyên về hàng lạnh và trái cây tươi.
- Hệ thống tra cứu, giám sát nhiệt: Theo dõi cont lạnh real-time qua customer.proship.vn, nhận cảnh báo nếu nhiệt vượt ngưỡng.
Quy trình vận chuyển container lạnh Đắk Lắk đi Nam Ninh, Quảng Châu
Quy trình vận chuyển sầu riêng Đắk Lắk Nam Ninh, Quảng Châu:
Bước 1: Tiếp nhận yêu cầu xuất khẩu sầu riêng đi Trung Quốc
Khách hàng phát sinh nhu cầu vận chuyển sầu riêng Chính ngạch sang Trung Quốc và chọn Công ty Cổ phần Proship.
Bước 2: Báo giá và đàm phán cước phí
Khách hàng cung cấp thông tin lô hàng, nhận báo giá và đàm phán Giá vận chuyển sầu riêng Đắk Lắk, vận chuyển sầu riêng Đắk Nông, vận chuyển sầu riêng Gia Lai, vận chuyển sầu riêng Lâm Đồng đi Trung Quốc với Proship.
Bước 3: Ký kết hợp đồng, chuẩn bị thủ tục xuất khẩu
Ký kết Hợp đồng vận chuyển sầu riêng Đắk Lắk, Đắc Nông, Gia Lai, Lâm Đồng. Quý khách mang hàng đến gửi, phía chúng tôi sẽ chuẩn bị chứng từ hàng hóa, giấy tờ kiểm dịch, thủ tục xuất khẩu sầu riêng sang Trung Quốc,…cho nhà vườn, doanh nghiệp.
Bước 4: Tiến hành vận tải hàng hóa
Proship sẽ vận chuyển sầu riêng ra Bắc qua các cửa khẩu để nhập hàng vào nội địa Trung và tập kết hàng tại kho ở Bằng Tường.
Bước 5: Kiểm hàng, ký biên bản bàn giao
Khách hàng kiểm tra hàng hóa (Sầu riêng) và ký biên bản giao nhận giữa 2 bên.
Bước 6: Thanh toán cước phí, kết thúc hợp đồng
Khách hàng tiến hành thanh toán cước Dịch vụ vận chuyển container điện Sầu riêng đi Trung Quốc cho Proship.
Lựa chọn giải pháp Vận chuyển sầu riêng Đắk Lắk Quảng Châu, Nam Ninh tại Proship với ưu điểm không bốc dỡ sang xe giúp giữ trọn hương vị tươi ngon và loại bỏ hoàn toàn rủi ro dập trái. Chúng tôi cam kết đồng hành cùng doanh nghiệp đưa nông sản Việt chinh phục vững chắc thị trường Trung Quốc.




