x Doanh nghiệp có máy móc quá khổ tại cửa khẩu Hữu Nghị nhưng chưa chốt loại xe chuyên dụng, lộ trình di chuyển và lịch giao hàng?
x Lô hàng siêu trọng về KKT Vũng Áng cần khảo sát tĩnh không, tải trọng cầu đường, vị trí hạ hàng và phương án an toàn tuyệt đối?
x Hồ sơ hải quan đã xong nhưng cần đồng bộ thủ tục thông quan, giấy phép lưu hành xe quá tải, lịch điều xe và tiến độ lắp đặt tại công trình?
Proship.vn chuyên vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng từ cửa khẩu Hữu Nghị đến Vũng Áng, nhận vận tải thiết bị nặng Trung Quốc về Vũng Áng, vận chuyển hàng quá khổ Hữu Nghị Vũng Áng Hà Tĩnh và vận chuyển hàng dự án Lạng Sơn đi Hà Tĩnh. Chúng tôi đáp ứng trọn gói vận chuyển thiết bị dự án khu kinh tế Vũng Áng, bao gồm vận chuyển thiết bị nhà máy nhiệt điện, thép Formosa/Hòa Phát Vũng Áng an toàn, đúng tiến độ.
- Tuyến đường: Cửa khẩu Hữu Nghị ➔ KKT Vũng Áng, Hà Tĩnh (phục vụ dự án Nhiệt điện, Thép Formosa/Hòa Phát).
- Năng lực: Đầu kéo lớn, moóc đặc chủng (Goldhofer, SPMT), cẩu 50–400T, sà lan.
- Yếu tố tính giá: Kích thước và trọng lượng, khảo sát tuyến đường, giấy phép quá khổ, xe hộ tiễn, chi phí hạ tầng và cẩu 2 đầu.
- Dịch vụ: Trọn gói hải quan, vận tải đa phương thức, giao hàng chuẩn tiến độ.
Nhu cầu vận tải thiết bị trọng điểm từ cửa khẩu Hữu Nghị đi Hà Tĩnh
Khu kinh tế (KKT) Vũng Áng (thị xã Kỳ Anh, tỉnh Hà Tĩnh) là một trong những trung tâm công nghiệp – cảng biển nước sâu quy mô lớn nhất miền Trung Việt Nam. Để đáp ứng nhu cầu siêu tải trọng cho các công trình hạ tầng và nhà máy trọng điểm tại đây, dịch vụ vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng từ cửa khẩu Hữu Nghị đến Vũng Áng đóng vai trò là “mạch máu” logistics quan trọng, kết nối nguồn thiết bị công nghiệp nặng nhập khẩu từ Trung Quốc về các dự án Việt Nam.
Cửa khẩu Quốc tế Hữu Nghị (huyện Cao Lộc, tỉnh Lạng Sơn) là cửa ngõ giao thương đường bộ huyết mạch giữa Việt Nam và Trung Quốc. Hàng hóa máy móc sau khi hoàn tất thủ tục thông quan tại Chi cục Hải quan Cửa khẩu Hữu Nghị sẽ được điều phối ngay lên các phương tiện vận tải chuyên dụng để di chuyển dọc hành lang kinh tế Bắc – Nam.
Thực tế hiện nay, nhu cầu vận tải thiết bị nặng Trung Quốc về Vũng Áng đang gia tăng mạnh mẽ, tập trung phục vụ thi công và mở rộng dây chuyền sản xuất cho các siêu dự án như vận chuyển thiết bị nhà máy nhiệt điện, thép Formosa/Hòa Phát Vũng Áng. Các hoạt động vận chuyển thiết bị dự án khu kinh tế Vũng Áng đòi hỏi sự chính xác tuyệt đối về tiến độ giao hàng để tránh làm gián đoạn chuỗi cung ứng của nhà thầu.
Giải pháp vận chuyển hàng quá khổ Cửa khẩu Hữu nghị – Vũng Áng uy tín, an toàn
Hàng siêu trường siêu trọng (thiết bị siêu trường, máy móc quá khổ) có đặc thù kích thước không thể tháo rời. Do đó, việc triển khai vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng từ cửa khẩu Hữu Nghị đến Vũng Áng đòi hỏi năng lực kỹ thuật và kinh nghiệm thực địa vượt trội:
Năng lực kỹ thuật và vận hành của VGT
Theo hồ sơ năng lực VGT cung cấp, doanh nghiệp có 272 nhân sự, trong đó gồm 15 kỹ sư cơ khí, 10 kỹ sư vận tải, 5 kỹ sư hàng hải, 12 kỹ sư bốc xếp, 10 nhân sự vận hành cẩu, 70 lái xe và vận hành thiết bị đặc biệt, cùng 80 thợ rigger và công nhân. Đội ngũ quản lý chủ chốt có từ 12 đến 19 năm kinh nghiệm.
| Nhóm năng lực | Thông tin trong hồ sơ VGT |
|---|---|
| Đầu kéo hạng nặng | MAN 540–680 HP; Hyundai 440 HP với lực kéo 90 tấn; các đầu kéo 450–475 HP |
| Moóc chuyên dụng | Goldhofer THP/SL6 45 tấn/trục; SPMT 45 tấn/trục vận hành liên doanh; moóc rút dài cho cánh turbine |
| Thiết bị nâng hạ | Cẩu bánh xích, cẩu tự hành 50–150 tấn; cẩu hợp tác vận hành 200–400 tấn; xe nâng và xe tải gắn cẩu |
| Vận tải thủy | Sà lan sông 600–800 DWT; sà lan biển 1.200–3.000 DWT; tàu kéo 350–1.500 HP vận hành liên doanh |
| Thiết bị đặc thù | Kích, hệ thống đẩy trượt, kích cáp, bơm dằn, thép tấm, dầm, đường dốc và bàn xoay |
Thông số thiết bị có thể huy động cho từng lô hàng phụ thuộc lịch khai thác, vị trí dự án, phương án kỹ thuật và điều kiện triển khai tại thời điểm khảo sát.
Kinh nghiệm theo nhóm dự án
Theo hồ sơ năng lực VGT, đơn vị đã tham gia vận chuyển thiết bị cho 9 trang trại điện gió trong giai đoạn 2021–2022, với tổng cộng 222 tổ máy turbine từ Goldwind, Envision, Enercon và Siemens Gamesa. Một số dự án được nêu gồm Ea H’leo, Chơ Long, Yang Trung, Hòa Bình 5 – giai đoạn 1, Hưng Hải, Hướng Linh 3 và 4, KOSY – giai đoạn 1, Thanh Phong.
Trong nhóm điện mặt trời, hồ sơ liệt kê các dự án Đa Mi, Phước Hữu, Sinenergy Ninh Thuận, BIM I và Sơn Mỹ 3.1. Với nhiệt điện và điện lực, VGT nêu kinh nghiệm tháo dỡ, vận chuyển, lắp đặt máy biến áp; vận chuyển thiết bị bảo dưỡng tại tổ hợp Phú Mỹ – Bà Rịa; và tham gia một số dự án như Vân Phong, Thái Bình 1, Duyên Hải 3 mở rộng.
Hồ sơ cũng nêu các dự án hóa dầu, công nghiệp nặng, xi măng, hạ tầng và vận chuyển quá cảnh sang Lào. Danh mục khách hàng được VGT công bố gồm Toshiba, Siemens, Siemens Gamesa, Vestas, Hitachi, GE, Mitsubishi, Sumitomo, Posco, Hyundai, Samsung, Doosan, Goldwind, Envision, EVN và PetroVietnam.
Các yếu tố quyết định giá vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng
Khi tính toán báo giá vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng đi Hà Tĩnh, chi phí sẽ phụ thuộc vào các yếu tố kỹ thuật và thực tế sau:
- Kích thước và trọng lượng: Dài x Rộng x Cao và tổng tải trọng quyết định việc điều động phương tiện đặc chủng (Mooc lùn, Mooc rút, Rơ-moóc thủy lực,…).
- Khảo sát tuyến đường: Kiểm tra tải trọng cầu, độ tĩnh không dây điện/cổng chào trên tuyến đi Hà Tĩnh để chọn lộ trình an toàn.
- Giấy phép và xe hộ tiễn: Chi phí xin Giấy phép lưu hành quá khổ quá tải và bố trí xe dẫn đường theo quy định.
- Xử lý hạ tầng và cẩu nâng hạ: Chi phí nâng dây điện, tháo dỡ biển báo (nếu có) và thuê cẩu chuyên dụng bốc xếp hai đầu.
- Địa điểm giao hàng: Điều kiện ra vào thực tế tại các công trình/dự án ở Hà Tĩnh (như KCN Vũng Áng, Cảng Sơn Dương,…).
Vì sao chọn Proship cho Vận tải hàng dự án, hàng siêu trường siêu trọng?
Hợp tác cùng VGT, Proship cung cấp giải pháp vận tải hàng dự án đa phương thức chuyên nghiệp, lấy năng lực kiểm soát thực địa làm lợi thế cốt lõi:
- Đa phương thức linh hoạt: Kết nối đồng bộ đường bộ Bắc – Trung – Nam, đường sắt liên vận, đường biển và đường thủy/sà lan (ĐBSCL, sông Hồng).
- Xử lý hàng khó trọn gói: Chuyên chở hàng siêu trường siêu trọng, máy móc, kéo container, kho bãi và hải quan tại các cửa khẩu (Hữu Nghị, Mộc Bài…) và cảng biển lớn (Cát Lái, Hải Phòng…).
- Phương án kỹ thuật riêng biệt: Lập kế hoạch theo thông số thực tế; đồng bộ lịch xe, hải quan và tiến độ lắp đặt tại nhà máy/KCN.
- Tối ưu chi phí và rủi ro: Khảo sát tĩnh không, tải trọng cầu đường nhằm tối ưu lộ trình, giảm thời gian chờ và chi phí phát sinh.
- Vận hành thông suốt: Đảm bảo luồng hàng liên tục, xử lý nhanh điểm nghẽn hạ tầng và thủ tục tại các đầu mối giao thông trọng điểm.
Quy trình làm thủ tục hải quan vận chuyển hàng dự án
Quy trình thủ tục hải quan hàng dự án:
- Kiểm tra dự án có được miễn thuế nhập khẩu không. Nếu có, chuẩn bị hồ sơ dự án và danh mục miễn thuế.
- Chuẩn bị hồ sơ dự án: Giấy chứng nhận đầu tư, đăng ký doanh nghiệp, hồ sơ ưu đãi đầu tư, hợp đồng EPC hoặc hợp đồng mua thiết bị.
- Chuẩn bị hồ sơ mỗi lô hàng: Invoice, packing list, vận đơn, hợp đồng/PO, C/O nếu có, catalogue, specification, bản vẽ và giấy phép chuyên ngành nếu hàng thuộc diện quản lý.
- Xác định đúng HS code theo tên hàng, công dụng, cấu tạo, vật liệu, model, công suất và catalogue. Sau đó kiểm tra chính sách nhập khẩu, thuế và giấy phép cần có.
- Nếu nhập dây chuyền/máy móc đồng bộ qua nhiều shipment, làm bảng kê chi tiết hàng hóa và xử lý theo cơ chế dành cho tổ hợp/dây chuyền.
Proship chuyên vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng từ cửa khẩu Hữu Nghị đến Vũng Áng: Vận chuyển hàng quá khổ Hữu Nghị Vũng Áng Hà Tĩnh, vận tải thiết bị nặng Trung Quốc về Vũng Áng, vận chuyển thiết bị nhà máy nhiệt điện, thép Formosa/Hòa Phát Vũng Áng, vận chuyển thiết bị dự án khu kinh tế Vũng Áng, vận chuyển hàng dự án Lạng Sơn đi Hà Tĩnh trên tuyến vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng đường bộ Bắc – Trung. Liên hệ nhận báo giá vận chuyển hàng siêu trường siêu trọng đi Hà Tĩnh ngay!
