Surrendered Bill Of Lading là gì? Có vai trò và nhiệm vụ gì?

x Bạn đang tham gia vào hoạt động vận tải biển, cần biết Surrendered Bill of Lading là gì?
x Bạn muốn tìm hiểu vai trò và nhiệm vụ của vận đơn Surrendered Bill?
x Bạn cần gửi hàng LCL đường biển từ Việt Nam – Mỹ, Úc, Nhật, Đức,…giá rẻ, an toàn?

Hiện nay, việc sử dụng Surrendered bill ngày càng phổ biến do sự tiện lợi và nhanh chóng của loại bill này. Trong khuôn khổ bài viết này, Proship.vn sẽ giúp bạn làm rõ những nội dung liên quan tới Vận đơn Surrendered bill of Lading, chức năng, vai trò, nhiệm vụ và lưu ý khi sử dụng SBL. Và nếu Doanh nghiệp hoặc Cá nhân, Đơn vị kinh doanh nhỏ lẻ nào có nhu cầu sử dụng Dịch vụ xuất nhập khẩu hàng lẻ Chính Ngạch giá rẻ nên tham khảo những tiện ích dịch vụ tại đây.

Hotline liên hệ vận chuyển: 

Ms Tiên: 0909 986 247
Ms Dung: 0939 999 247
Ms Duy: 0902 581 247

Surrendered Bill Of Lading là gì? Tại sao cần đến Bill này?

Surrendered bill of lading là gì?

Surrendered Bill of Lading (Surrendered B/L) là một loại vận đơn khá đặc biệt trong giao nhận hàng hóa được gọi là Vận đơn Xuất trình hay Vận đơn điện giao hàng. Để yêu cầu làm Bill Surrendered thì người gửi hàng sẽ phải trả một khoản phụ phí điện giải phóng hàng gọi là Telex Release Fee. Surrender bill đi kèm với Telex Release là điện giao hàng nhằm giúp consignee chứng minh mình là chủ hàng mà không cần có bill gốc. Do đó, nó có tác dụng giúp consignee nhận hàng từ shipper trong trường hợp bill gốc chưa đến kịp với consignee.

Tại sao cần đến vận đơn Surrender Bill?

• Khi vận chuyển hàng đường biển, hãng tàu sẽ phát hành 3 vận đơn gồm: Bill gốc, Bill seaway va Bill Surrender. Hàng hóa được giao khi chủ hàng xuất trình Bill gốc (Original Bill of Lading), thanh toán chi phí liên quan cho hãng tàu tại điểm đến;
• Khi vận chuyển quốc tế, thời gian gửi Bill gốc cho consignee rất lâu và dẫn đến nhiều trường hợp hàng đến trước bill. Lúc này, consignee không thể nhận được hàng do bill chưa được gửi tới. Để giải quyết vấn đề này, Surrender bill đã ra đời;
• Nhờ vận đơn này, Đơn vị vận chuyển và consignee có thể làm việc nhiều lần với thủ tục đơn giản nhưng vẫn đảm bảo sự tin tưởng đôi bên mà không cần sử dụng đến Bill gốc.

=> Tổng kết lại, Surrendered B/L được sử dụng trong các trường hợp sau:

• Hai bên muốn tiết kiệm chi phí, không cần thiết phải có Bill gốc;
• Consignee muốn nhận hàng ngay lập tức, càng sớm càng tốt;
• Tránh thất lạc bộ chứng từ gốc khi chuyển phát;
• Consignee không muốn chuyển nhượng lại lô hàng cho người khác bằng chứng từ do Surrendered bill of lading không có giá trị chuyển nhượng;
• Shipper (người gửi) và Consignee có quan hệ thân thiết như: công ty mẹ- công ty con, khách hàng thân thiết, tin cậy, bạn bè, người trong gia đình,…

Có thể thấy, các chứng từ trong xuất nhập khẩu có rất nhiều loại và mỗi loại sẽ phù hợp với từng trường hợp khác nhau. Vì vậy, nếu bạn làm nghề này, cần hiểu rõ về các loại chứng từ, đặc biệt là các loại Vận đơn Bill of Lading.

Vai trò, quy trình và thông tin cần biết khi làm Surrendered Bill Of Lading

PROSHIP đã giúp bạn đọc có những định nghĩa chuẩn xác nhất về Vận đơn surrendered bill of lading là gì, và tiếp sau đây sẽ là nội dung chính về nhiệm vụ, vai trò của surrendered bill. Cùng tìm hiểu để tích lũy thêm kinh nghiệm cho mình trong quá trình xuất nhập khẩu hàng hóa theo đường biển:

Vai trò của Vận đơn surrendered bill of lading

Bill Surrender được sử dụng rất nhiều trong vận tải quốc tế vì có lợi cho cả 2 bên mua bán. Surrendered bill phù hợp với những lô hàng lớn đòi hỏi việc xếp dỡ cũng như hoàn thành bộ chứng từ mất rất nhiều thời gian, trong khi hàng cần nhận gấp, với trường hợp này thì Surrendered là một giải pháp hoàn hảo cho cả người bán và người mua hàng bởi Người mua hàng có thể nhận hàng nhanh chóng và giảm rủi ro về chi phí lưu kho khi hàng hóa về đến cảng nhưng bên mua chưa nhận được bộ chứng từ gốc kịp thời để giải phóng hàng, người bán có thể duy trì mối quan hệ tốt với bên mua.

Tuy vậy, loại bill này cũng có nhược điểm đó là tốn chi phí, chỉ sử dụng với những người thật sự tin tưởng và có phương thức thanh toán rõ ràng. Tránh trường hợp hàng đã release nhưng tiền thì chưa nhận. Để khắc phục nhược điểm này, có một số hãng tàu sẽ làm seaway không tốn phí.

CẬP NHẬT MỚI NHẤT HÌNH ẢNH XE ĐẦU KÉO CONTAINER PROSHIP LOGISTICS

Trường hợp nên sử dụng Bill Surrendered – Vận đơn điện giao hàng – Vận đơn xuất trình

• Trường hợp 1: Người nhập khẩu không lường trước được việc người xuất khẩu chậm chuẩn bị bộ chứng từ, chậm gửi bộ chứng từ (trong đó có B/L gốc). Lúc này, 2 bên thỏa thuận sẽ chuyển từ bill gốc qua bill surrendered và đề nghị hãng tàu “surrender” thủ tục làm bạn tham khảo thông tin ở trên mình đã đề cập.
• Trường hợp 2:  Yêu cầu xuất trình bill surrendered ngay từ đầu, hãng tàu sẽ xuất trình bill surend theo yêu cầu của người gửi hàng.Trường hợp này chi phí sẽ ít hơn và thủ tục không phức tạp như trường hợp một vì 2 bên đã nhất trí ngay từ đầu, hãng tàu Charge phí Dịch vụ Surrender.

Nếu bill gốc đã được phát hành, muốn làm bill Surrendered cần trả lại bill gốc và quy trình thực hiện như sau

• Bước 1: Trước tiên đem bộ bill gốc gồm 3 bản chính đến hãng tàu để trả lại cho hãng tàu;
• Bước 2: Đóng phí Surrendered bill cho hãng tàu;
• Bước 3: Hãng tàu sẽ thực hiện hủy bộ bill gốc và in bộ bill khác giống như bản copy và đóng dấu có chữ SURRENDERED in đậm lên bill, chữ này thường có màu đỏ hoặc màu xanh;
• Bước 4: Hệ thống hãng tàu tại Việt Nam (nơi gửi) sẽ gọi điện telex release cho nơi nhận để giải phóng hàng cho người nhận. Vì vậy mà loại bill này được hiểu là điện giao hàng nhưng với sự đa dạng về hình thức liên hệ, ngoài gọi điện có thể gửi Email hoặc vào hệ thống;
• Bước 5: Gửi bản Surrendered bill cho người nhập khẩu. Bộ bill Surrendered này sẽ có nội dung giống với bill gốc chỉ có 1 điểm khác biệt duy nhất là không có chữ ký Original từ hãng tàu. Các bạn có thể hình dung giống như 3 bản copy có đóng dấu chữ SURRENDERED lên.

Sự khác nhau giữa Surrendered B/L và Seaway B/L

• Surrendered B/L là hình thức để thả hàng (release cargo) thay vì trình B/L gốc, Telex Release là phương thức để thực hiện Surrendered B/L. Trong khi đó, Seaway B/L không phát hành bộ B/L gốc nào, Express Release là phương thức thực hiện;
• Surrendered B/L phát hành một bộ B/L gốc và sau đó thu hồi lại, trong khi Seaway B/L thì không;
• Seaway B/L không được coi là chứng từ sở hữu hàng hóa (Document of Title to the goods), còn vận đơn gốc(Original B/L) thì có, nhưng Original yêu cầu Surrendered B/L cũng không bao giờ được coi là chứng từ sở hữu hàng hóa.

Hotline liên hệ vận chuyển: 

Ms Tiên: 0909 986 247
Ms Dung: 0939 999 247
Ms Duy: 0902 581 247

Khi sử dụng Surrender Bill cần lưu ý gì?

Surrendered bill có nhiều tác dụng và lợi ích không chỉ cho shipper mà cả consignee nhưng cần phải lưu ý một số vấn đề khi sử dụng loại bill này. Đó là:

• Sẽ không áp dụng được thanh toán L/C khi dùng Bill Surrendered, do đó để tránh trường hợp người nhận hàng không trả tiền hoặc từ chối nhận hàng tại cảng nhập thì người gửi phải thu tiền trước khi gửi hàng;
• Để phát hành Bill Surrender cần phải chi trả thêm phụ phí so với chi phí phát hàng Bill gốc;
• Không thể sử dụng lô hàng để đặt cọc ngân hàng để lấy vốn xoay vòng vì loại bill này không có giá trị chuyển nhượng;
• Shipper chỉ nên sử dụng Bill Surrendered khi đã được chuyển hết tiền hàng hoặc giữa hai bên có mối quan hệ đặc biệt tin tưởng để tránh xảy ra những vấn đề ngoài ý muốn.

>>Xem thêm: Shipment là gì?

Dịch vụ vận tải hàng LCL đi các nước Chính Ngạch giá rẻ của PROSHIP có gì khác biệt?

Nhằm đáp ứng hiệu quả nhu cầu vận chuyển hàng LCL đi các nước Chính Ngạch giá rẻ bằng container đường biển, CÔNG TY CỔ PHẦN PROSHIP đã và đang hợp tác với nhiều hãng tàu biển lớn Nội địa và Quốc tế để đảm bảo thực hiện tốt nhất quá trình xuất nhập khẩu hàng lẻ Chính Ngạch. Đặc biệt, với nhiều năm kinh nghiệm hoạt động trong Ngành vận tải biển, Logistics nên chúng tôi nắm rõ surrendered bill of lading là gì cùng nhiều vận đơn, thuật ngữ chuyên ngành liên quan để hỗ trợ khách khi cần và có thể chủ động trong mọi trường hợp.

Với Dịch vụ vận chuyển hàng lẻ đi các nước tuyến Việt – Nhật, Đức, Úc, Mỹ,…Proship sẽ vận chuyển hàng hóa khi chủ hàng không đủ hàng để đóng nguyên một container, cần ghép chung với một số lô của chủ hàng khác. Khi đó, chúng tôi sẽ kết hợp nhiều lô hàng lẻ (LCL shipments), sắp xếp, phân loại và đóng chung vào container, sau đó thu xếp vận chuyển từ cảng xếp tới cảng đích. Đồng thời sẽ cung cấp lịch trình đóng hàng lẻ LCL cố định hàng tuần tới nhiều điểm đến. Năng lực vận tải lớn, thường xuyên Booking các hãng tàu lớn và ổn định suốt năm. Ngoài ra còn thuê kho CFS tại Cảng Cát Lái được quản lý bằng hệ thống Camera giám sát 24/24 đảm bảo tính an toàn cao nhất cho từng lô hàng/kiện hàng/đơn hàng của khách.

Phương thức chuyển – giao hàng LCL Việt Nam – Mỹ, Đức, Nhật, Úc,…(2 chiều)

• Vận chuyển hàng LCL Chính Ngạch từ Cảng tới Cảng;
• Vận chuyển container hàng lẻ Consol từ Cảng tới Kho;
• Vận chuyển hàng lẻ từ Kho tới Kho;
• Vận chuyển hàng lẻ LCL tận nơi theo yêu cầu;
• Các dịch vụ đi kèm khác tùy nhu cầu cụ thể của khách hàng…

Đối tượng khách hàng Proship đang hướng tới

• Các Tổng Công ty, các Công ty trong và ngoài nước có nhu cầu vận chuyển hàng hóa;
• Các Nhà máy, các công trình, các Tổng đại lý và Dịch vụ hàng hóa nội địa, xuất nhập khẩu Quốc tế;
• Các Doanh nghiệp vừa và nhỏ có nhu cầu vận chuyển đường biển tuyến Quốc tế và xuất nhập khẩu cho thời gian nhanh nhất và tiết kiệm các chi phí nhỏ nhất.

Các hãng tàu biển đã, đang và sẽ là đối tác chiến lược của Proship

APL, BENLINE, MA-CGM, CNC, COSCO, HIPPING, ECU LINE, EVERGREEN, EMADEPT, GRAND, HANJIN, HAPAG-LLOYD, HEUNG-A, HUBLINE, HYUNDA, NDOTRA, K-LINE, KMG, KMTC, AERSK LIN, MCC, MELL, MOL, MSC, AMSUNG, NORTH, FREIRHT, NYK, OOCL, ORIENTAL, ORIMAS, PIL, RCL, SINOKOR, INOTRANS, SITC, TS LINE, VOSA, VVMV, WANHAI, NG MIN, ZIM,…là các hãng tàu biển uy tín, danh tiếng Quốc tế chúng tôi đã, đang và sẽ cố gắng kết nối để nâng tầm dịch vụ hơn nữa ở hiện tại và tương lai.

Ưu điểm khi gửi hàng lẻ LCL đi các nước bằng container đường biển

• Thuế hàng hóa phải chịu khi thông quan qua cảng hải quan có mức thuế rẻ hơn là quan sân bay;
• Giảm thiểu những rủi ro hư hại và thất lạc hàng hóa do hàng hóa được bảo quản bên trong các container chuyên dụng chắc chắn, đảm bảo an toàn;
• Tiết kiệm chi phí tối ưu cho Doanh nghiệp với giá cước vận chuyển rẻ hơn rất nhiều so với đường hàng không. Việc sử dụng vận tải đường biển có thể chuyên chở hàng hóa một lần với khối lượng lớn nên rất tiết kiệm;
• Vận chuyển hàng hóa với số lượng lớn hơn rất nhiều so với vận chuyển đường hàng không hoặc đường bộ. Hình thức vận chuyển bằng đường biển đi các nước có thể chuyên chở khối lượng hàng hóa không hạn chế cả về kích thước, số lượng, chủng loại hàng hóa. Từ đó giúp các Doanh nghiệp giải quyết bài toán vận chuyển được dễ dàng, tiện lợi hơn.

Hi vọng, thông tin được Proship tổng hợp và cung cấp ở trên sẽ giúp bạn nắm được kiến thức chuyên ngành quan trọng và hiểu rõ quy trình làm Surrender bill, vận đơn surrendered bill of lading là gì, cần lưu ý gì trong quá trình làm Surrender bill,…từ đây có thể áp dụng hiệu quả vào toàn bộ quá trình chuyển gửi hàng bằng container đường biển. Việc sử dụng Dịch vụ vận chuyển hàng LCL đi các nước Chính Ngạch giúp nhiều Cá nhân, Doanh nghiệp tiết kiệm đáng kể chi phí, thời gian so với gửi hàng nguyên container, nguyên chuyến. Vậy nên, để được đáp ứng tốt nhất mọi tiêu chí mình đặt ra, vui lòng liên hệ Hotline bên dưới.

Hotline liên hệ vận chuyển: 

Ms Tiên: 0909 986 247
Ms Dung: 0939 999 247
Ms Duy: 0902 581 247