Proship.vn 与越南全球运输股份公司（VGT）合作，开发超限大件运输及工程项目物流解决方案。该合作模式面向风电、光伏、火电、石化、水泥、基础设施项目，以及需要超尺寸、超重运输的设备货物，提供门到门服务。
根据合作范围，方案可包括路线勘察、运输工程设计、公路、内河及海运协调，以及按各项目要求开展的吊装和设备安装。每项方案均须基于货物尺寸、重量、提货及交货地点、进度、基础设施条件和安全要求等实际数据制定。
合作项目概览：
- 合作方：Proship与越南全球运输股份公司（VGT）。
- 重点领域：超限大件运输及工程项目物流（Project Cargo）。
- 服务模式：根据具体技术方案提供门到门解决方案。
- 可实施内容：勘察、方案设计、多式联运、吊装及安装。
- 适用项目类别：能源、重工业、城市基础设施及过境运往老挝的运输。
为什么超限大件货物需要专项方案？
超限大件货物的尺寸或重量通常超过车辆及运输线路的常规作业能力。典型货物包括风机叶片和塔筒、变压器、锅炉、反应塔、龙门起重机及项目设备。
对于此类货物，运输并非仅将货物从A点运到B点。实施单位需要勘察道路及桥梁承载能力、净空、转弯半径、码头、堆场及港口条件，同时协调通行许可、吊装计划、安全方案及项目总体进度。运输链中的任何瓶颈，都可能直接影响业主及EPC总承包商的施工计划。
Proship与VGT的协作分工
Proship负责统一受理需求，协调物流方案咨询，并衔接符合企业需求的运输区段。凭借多式联运优势，在路线及货物特性适宜时，Proship可在总体方案中统筹公路、铁路、海运及内河/驳船运输。
根据VGT提供的企业能力资料，VGT为项目货物提供技术能力、运营团队及专用设备。双方合作旨在建立从勘察、方案编制、报价到执行与监督的统一协调窗口。最终工作范围根据勘察结果、合同、技术要求及实际运营条件确认。
VGT的技术与运营能力
根据VGT提供的企业能力资料，公司共有272名员工，其中包括15名机械工程师、10名运输工程师、5名航海工程师、12名装卸工程师、10名起重机操作人员、70名司机及特种设备操作人员，以及80名起重司索工和工人。核心管理团队拥有12至19年的经验。
| 能力类别 | VGT资料所列信息 |
|---|---|
| 重型牵引车 | MAN 540–680 HP；Hyundai 440 HP，牵引力90吨；450–475 HP牵引车 |
| 专用挂车 | Goldhofer THP/SL6，每轴45吨；通过合资合作运营的SPMT，每轴45吨；用于风机叶片的伸缩式挂车 |
| 起重设备 | 50–150吨履带式起重机及汽车起重机；合作运营的200–400吨起重机；叉车及随车起重运输车 |
| 水路运输 | 600–800 DWT内河驳船；1,200–3,000 DWT海运驳船；通过合资合作运营的350–1,500 HP拖轮 |
| 特种设备 | 千斤顶、滑移系统、钢绞线提升器、压载泵、钢板、梁、坡道及转盘 |
各批货物可调配设备的规格，取决于运营排期、项目地点、技术方案及勘察时的实施条件。
点击此处查看详细的超限大件运输能力资料： VGT企业能力资料
各类项目经验
根据VGT企业能力资料，该公司在2021–2022年期间参与了9座风电场的设备运输，共涉及Goldwind、Envision、Enercon及Siemens Gamesa的222台风电机组。所列项目包括Ea H’leo、Chơ Long、Yang Trung、Hòa Bình 5一期、Hưng Hải、Hướng Linh 3及4、KOSY一期以及Thanh Phong。
光伏领域所列项目包括Đa Mi、Phước Hữu、Sinenergy Ninh Thuận、BIM I及Sơn Mỹ 3.1。在火电及电力领域，VGT列明的经验包括变压器拆卸、运输和安装，Phú Mỹ – Bà Rịa电力综合体检修设备运输，以及参与Vân Phong、Thái Bình 1和Duyên Hải 3扩建等项目。
资料还列明了石化、重工业、水泥、基础设施项目，以及过境运往老挝的运输业务。VGT公布的客户名单包括Toshiba、Siemens、Siemens Gamesa、Vestas、Hitachi、GE、Mitsubishi、Sumitomo、Posco、Hyundai、Samsung、Doosan、Goldwind、Envision、EVN及PetroVietnam。
专用设备能力
| 能力类别 | VGT主要配置 |
|---|---|
| 重型牵引车 | MAN 540–680 HP；Hyundai 440 HP（牵引力90吨）；450–475 HP牵引车队，包括Maxforce、Freightliner、Thaco及Sitrak |
| 液压模块挂车 | Goldhofer THP/SL6，每轴45吨，可横向并联或纵向组合；自行式模块运输车（SPMT），每轴45吨（通过合资合作运营） |
| 伸缩式挂车 | 专用于运输风机叶片；产品手册所列长度可达70 m；配套叶片适配器，可承载单片重量达28吨的叶片 |
| 低平板及伸缩式挂车 | 45–60吨低平板挂车；长29–32 m、载重60–90吨的伸缩式挂车；80吨Goldhofer双级伸缩半低平板挂车 |
| 起重设备 | 50–150吨履带式起重机及汽车起重机；合作运营的200–400吨起重机；5–10吨叉车；15吨随车起重运输车 |
| 水路运输 | 600–800 DWT内河驳船；1,200–3,000 DWT海运驳船；350–1,500 HP拖轮（通过合资合作运营） |
| 特种设备 | 50–100吨液压千斤顶；350吨滑移系统；100–600吨液压钢绞线提升器；300 m³/小时压载泵；钢板、梁、坡道及转盘 |
VGT代表性项目的实践经验
风电： 2021–2022年期间，VGT参与了9座风电场的设备运输，共涉及Goldwind、Envision、Enercon及Siemens Gamesa的222台风电机组：
| 项目 | 规模 | 业主/客户 |
|---|---|---|
| Ea H’leo | 84台Enercon机组 | Trung Nam集团 |
| Chơ Long | 35台Goldwind机组 | CEDC |
| Yang Trung | 28台Goldwind机组 | CEDC |
| Hòa Bình 5一期 | 26台Envision机组 | HACOM Holding |
| Hưng Hải | 12台Siemens机组 | Siemens Gamesa |
| Hướng Linh 4 | 10台Envision机组 | Power China |
| KOSY一期 | 9台Goldwind机组 | KOSY Group |
| Hướng Linh 3 | 9台Envision机组 | Power China |
| Thanh Phong | 9台Goldwind机组 | Power China |
光伏： VGT参与了Đa Mi（47.5 MW）、Phước Hữu（65 MW）、Sinenergy Ninh Thuận（50 MW）、BIM I（30 MW）及Sơn Mỹ 3.1等项目，与Power China、Sinohydro、PECC2及AC Energy等合作伙伴开展合作。
火电及电力： VGT为Phú Mỹ 1电厂拆卸、运输及安装主变压器；为Phú Mỹ – Bà Rịa电力综合体（Phú Mỹ 1、2、3、4）运输需检修的转子、发电机及变压器；为EVN全国各地变电站运输及安装重型变压器；参与Vân Phong火电项目（约400,000 F/T）、Thái Bình 1及Duyên Hải 3扩建项目；勘察并检查Vĩnh Tân 2火电厂锅炉膨胀缝；对Phú Mỹ 1的12号余热锅炉（HRSG）进行初步检查。
石化及重工业： VGT与TechnipFMC、Samsung Engineering及Hyundai E&C等承包商共同参与Long Sơn石化综合体的多个标段，其中A1标段约为800,000 F/T；并为FLS Vietnam运输出口超重设备。
水泥、工业及基础设施： 项目包括Bỉm Sơn、Xuân Thành、Sông Lam及Nghi Thiết水泥厂，An Khê糖厂，Dakpoco水电站，Hà Bắc化肥厂改造项目，胡志明市地铁1号线，胡志明市水环境改善项目，Thiện Tân水厂；为Sài Gòn Mới港迁移龙门起重机；为Schaeffler越南公司安装辊底炉生产线；为Vietnam Airlines、Vietjet Air及BAA运输并安装飞行培训中心设施。
过境运输： VGT为Sun Paper纸厂及Khamkeut – Saen Oudom金矿项目，将设备从越南运往老挝。
根据企业能力资料，上述项目均要求实施质量与环境管理体系，部分项目还包括免税咨询服务。
VGT的客户名单包括Toshiba、Siemens、Siemens Gamesa、Vestas、Hitachi、GE、Mitsubishi、Sumitomo、Posco、Hyundai、Samsung、Doosan、Goldwind、Envision，以及EVN和PetroVietnam。
门到门解决方案为客户提供什么？
该方案旨在减少项目货物执行过程中的协调接口。根据双方约定的范围，客户可获得以下服务：
- 勘察路线、吊装位置、码头、堆场及基础设施条件。
- 设计运输、绑扎固定、吊装及安装方案。
- 协调公路、内河、海运或其他适宜的运输区段。
- 按服务范围协调通行手续、代理报关及相关手续。
- 在方案包含的情况下，提供装卸、开箱、包装、贴标、仓储及执行监督。
- 如技术方案批准，协调修建或恢复临时工程，例如绕行道路、临时码头。
将各项工作纳入统一计划，有助于业主及EPC总承包商更好地控制进度、工作接口和安全风险。成本及时间效益取决于各项目的实际条件，不对所有货物采用统一标准。
建议的需求受理与实施流程
- 接收货物信息： 客户提供尺寸、重量、图纸、提货及交货地点、进度和吊装要求。
- 勘察与评估： 评估路线、道路及桥梁承载能力、净空、码头、堆场、吊装地点及作业限制。
- 编制技术方案与报价： 确定车辆、设备、人员、运输区段、安全措施及服务范围。
- 执行与监督： 按照已批准的计划进行调度，并协调现场相关各方。
- 交接与资料办结： 确认交接、完成单证，并总结已完成的工作范围。
长期合作方向
Proship与VGT致力于建立从需求受理、勘察、方案编制、报价到执行与监督的共同协作流程。双方将根据设备调配能力、路线条件及各项目进度，优先评估能源、工业和基础设施领域的适宜需求。
获取超限大件运输方案咨询：有超长、超重设备运输需求的业主、EPC总承包商及工业承包商，可提供尺寸、重量、提货及交货地点、进度和吊装要求，由Proship协调勘察、提出技术方案并提供报价。
Proship与VGT的战略合作 不仅标志着专用运输能力提升的重要转折，也为寻求解决超长、超重货物运输难题的企业提供了全面、优化的物流方案。凭借双方扎实的能力基础，此次合作有望注入新的动力，推动未来越南运输行业及供应链的可持续发展。
